Albanien Roadtrip 2026: Routen fuer 3, 5 und 7 Tage mit Kosten

Wir fahren diese Routen selbst, mehrmals pro Saison. Hier die Kurzform, damit du aufhoeren kannst zu lesen und anfangen kannst zu buchen.

3 Tage — der Riviera-Sprint. Tirana - Berat - Vlore - Sarande und zurueck. Rund 900 km. Passt, wenn du schon weisst, dass du Strand plus eine UNESCO-Stadt willst, und du ein Wochenende plus einen Tag hast. Budget grob 380 bis 520 EUR pro Person inklusive Kleinwagen.

5 Tage — Highlights Nord und Sued. Tirana, Shkoder, Berat, Gjirokaster, Sarande, zurueck nach Tirana. Rund 1.150 km. Diese Route empfehlen wir 8 von 10 Erstbesuchern, weil du Berge, Osmanenstaedte und Kueste ohne Hetze siehst. Budget 620 bis 850 EUR pro Person.

7 Tage — die grosse Runde. Alles aus der 5-Tage-Route plus Kruja, Ksamil, Dhermi und die Blaue-Auge-Quelle. Rund 1.450 km. Das ist die Version, die wir mit unseren eigenen Gaesten fahren. Budget 880 bis 1.200 EUR pro Person.

Alle drei Routen starten und enden am Flughafen Tirana (TIA), alle drei rechnen mit zwei Erwachsenen, die sich Auto und Zimmer teilen, und alle drei sind auf die Nebensaison ausgelegt (Ende Mai, Juni, September, Anfang Oktober). Wenn du auf Juli oder August festgelegt bist, lies zuerst weiter unten den Abschnitt zum Andrang — wir schreiben da ein paar unbequeme Sachen.

Du willst gar nicht selber fahren? Spring zum letzten Abschnitt fuer Alternativen, oder schau dir unsere gefuehrten Kleingruppentouren an, die dieselben Orte ohne Lenkrad abdecken.

Das Strassennetz ist 2026 so gut wie nie, aber es ist immer noch Albanien und es gibt Regeln, die uns bei unserer ersten Fahrt keiner erklaert hat.

Fahrzeugklasse. Fuer alle Routen unten brauchst du keinen Gelaendewagen. Ein kleiner Automatik wie VW Polo, Hyundai i20 oder Dacia Sandero reicht und ist im Verbrauch guenstiger. Einen SUV nimmst du nur, wenn du im Norden Theth oder Valbona dazu packst — die Strecken dort strafen tiefliegende Autos ab. Ausfuehrlicher Vergleich der Vermieter in unserem Mietwagen-Guide Albanien.

Preise 2026. Ein Kleinwagen mit Automatik kostet am TIA in der Nebensaison 32 bis 55 EUR pro Tag, in Juli und August 60 bis 95 EUR. Fuer August mindestens drei Wochen im Voraus buchen, sonst zahlst du 40 Prozent mehr. Immer die Super-CDV (Vollkasko) dazunehmen — die Basisversicherung deckt weder Reifen, Glas, Unterboden noch Diebstahl, und genau das geht hier schief.

Maut. Nur eine Strecke hat Maut — der Tunnel Rreshen-Kalimash Richtung Kosovo, 5 EUR pro Fahrt, bar oder Karte. Keine der drei Routen unten nutzt ihn.

Sprit. Benzin und Diesel liegen 2026 bei 1,75 bis 1,95 EUR pro Liter. Ein Kleinwagen schafft die 5-Tage-Runde mit rund 80 EUR Sprit. Verlaessliche Ketten sind Kastrati, Gulf und Europetrol — von markenlosen Landtankstellen die Finger lassen.

Strassen. Die Autobahn Tirana-Fier und die Kuestenstrasse SH8 von Vlore nach Sarande sind neu asphaltiert. Der Llogara-Pass ist nach den Arbeiten von 2025 wieder offen und glatt — weiterhin 29 Serpentinen, weiterhin langsam, weiterhin jede Minute wert. Auf der Bergstrecke Berat-Gjirokaster (SH75) gibt es einen ruppigen Abschnitt bei Corovoda; nur bei Tageslicht fahren. Alle Details im Guide zum Autofahren in Albanien.

Was wir immer dabei haben. Offline-Google-Maps fuer das ganze Land (auf dem Land ist der Empfang lueckenhaft), eine physische Kreditkarte (manche Hotel-APIs zicken bei albanischen IPs), und 100 EUR in kleinen Scheinen fuer Parken, Trinkgeld und die eine Tankstelle, die garantiert keine Karten akzeptiert.

Das ist die Reise fuer Leute, die Freitagnacht landen und Montagabend zurueckfliegen. Es ist ein Sprint, das sagen wir gleich vorweg — aber du bekommst eine UNESCO-Stadt und einen vollen Tag an der ionischen Kueste.

Tag 1 — Tirana nach Berat (120 km, 2 Stunden). Auto um 09:00 am TIA abholen, Tirana erstmal auslassen, direkt nach Berat. Ankunft zum Mittagessen, unter der Burg parken, Forelle bei Homemade Food Lili essen (vorher anrufen — Lili ist zu Recht beruehmt), dann vor Sonnenuntergang zur Kala-Burg hochlaufen. Uebernachten innerhalb der Burgmauern in Hotel Klea oder Berati Castle Hotel (65 bis 90 EUR).

Tag 2 — Berat nach Vlore nach Sarande (270 km, 5 Stunden fahren plus Llogara-Stopps). Um 08:30 aus Berat raus. Kaffee in Vlore an der Muradie-Moschee, dann die Kuestenstrasse SH8 Richtung Sueden. Gegen Mittag ueberquerst du den Llogara-Pass — halt am Panoramapunkt, wir meinen es ernst, das ist das Foto, wegen dem du gekommen bist. Grillfisch zum Mittag in Dhermi oder Himara, Ankunft in Sarande um 18:00. Schlafen im Hotel Brilant (Mittelklasse, 70 bis 95 EUR) oder Hotel Adriatik (schoener, 110 bis 150 EUR).

Tag 3 — Sarande und zurueck nach Tirana (330 km, 5 Stunden). Morgens schwimmen am Mirror Beach oder in Ksamil (30 Min sudlich), kurzer Butrint-Besuch, wenn du den Strand streichst, dann spaetestens um 14:00 los. Zurueck ueber die SH4 durch Tepelene und Fier — schneller und sicherer, als nachts wieder ueber Llogara zu fahren. Auto in Tirana bis 21:00 zurueckgeben und spaet bei Mullixhiu essen.

Gesamtfahrleistung: ~900 km, ~12 Stunden Fahrzeit auf drei Tage verteilt.

Was du auslassen sollst: Versuch nicht, Gjirokaster reinzuquetschen — du wirst dich hassen. Fahr am letzten Tag nicht in die Tiraner Innenstadt, sonst verpasst du den Flieger. Diese Route funktioniert nur, wenn du akzeptierst, dass es eine Kuestenfahrt ist.

Beste Monate: Ende Mai, Juni, Mitte September. Vermeide August, ausser du hast Hotels 8 Wochen vorher gebucht.

Wenn du uns zwingst, nur eine Route zu waehlen, dann diese. Fuenf Tage sind das ehrliche Minimum, damit Albanien Sinn ergibt.

Tag 1 — Tirana nach Shkoder (100 km, 1h30). Landen, Auto abholen, in den Norden fahren. Nachmittag in Shkoder — Rozafa-Burg vor Sonnenuntergang (das ist sehr wahrscheinlich der Blick auf dem Titelbild oben), Shkoder-See in der goldenen Stunde, Abendessen auf der Rruga Kole Idromeno. Schlafen im Colosseo Hotel oder Rose Garden Boutique (55 bis 85 EUR).

Tag 2 — Shkoder nach Berat (230 km, 3h30). Lange Fahrt, aber schoen. Kaffee in Lezhe am Skanderbeg-Denkmal, dann auf der Umgehung durch Tirana durchziehen (NICHT mittags in die Innenstadt). Ankunft in Berat um 16:00, Mangalem-Viertel erlaufen, Sonnenuntergang von der Kala. Hotels wie in der 3-Tage-Route.

Tag 3 — Berat nach Gjirokaster (180 km, 3h30 auf der SH75). Unser Lieblingstag am Steuer. Ruppiger Abschnitt bei Corovoda, dann traumhafte Flusstaeler. Optional der Bogove-Wasserfall (30 Min Wanderung, lohnt sich). Ankunft Gjirokaster um 15:00, Steingassen ablaufen, Skenduli-Haus besichtigen. Uebernachten im Hotel Kalemi 2 oder im Stone City Hostel, wenn du unter 30 bist (50 bis 95 EUR).

Tag 4 — Gjirokaster nach Sarande ueber das Blaue Auge (70 km, 1h30). Absichtlich kurze Fahrt. Blaues Auge um 08:30 vor den Bussen (5 EUR Eintritt, oben am Tor parken). Ankunft Sarande zum Mittag. Nachmittag an den Straenden von Ksamil — von den kleinen Inseln schwimmen. Abends gegrillter Oktopus bei Guvat.

Tag 5 — Sarande nach Tirana ueber die Riviera (270 km, 5h). Um 08:00 los, damit du Llogara bei Tageslicht querst. Kaffee in Dhermi, Mittag in Vlore, um 17:00 zurueck am TIA.

Gesamt: ~1.150 km, ~15 Stunden Fahrt auf fuenf Tage verteilt. Viel menschlicher.

Was du weglassen sollst: Versuch nicht, Theth in diese Route zu quetschen — die Strasse frisst einen ganzen Extra-Tag. Heb dir das fuer eine 10-Tage-Reise auf.

Das ist die Version, die wir mit unseren eigenen Freunden fahren, wenn sie zu Besuch sind. Gleiches Grundgeruest wie die 5-Tage-Route, mit zwei zusaetzlichen halben Tagen fuer die Kueste und einem fuer den Norden.

Tag 1 — Tirana ueber Kruja nach Shkoder (140 km). Landen, hoch nach Kruja fuer den alten Basar und das Skanderbeg-Museum (zwei Stunden reichen), weiter nach Shkoder fuer den Abend. Gleiche Hotels wie in der 5-Tage-Route.

Tag 2 — Ganzer Tag Shkoder plus Berat am Abend (230 km). Morgens Bootstour auf dem Shkoder-See (25 EUR pP, 2 Stunden), Mittagessen in der Altstadt, Fahrt nach Berat bis 18:00.

Tag 3 — Ruhetag Berat plus Ankunft Gjirokaster (180 km). Langsamer Vormittag in Berat — Ikonografie-Museum Onufri, Byrek bei Homemade Food Lili — dann am Nachmittag nach Gjirokaster.

Tag 4 — Ganzer Tag Gjirokaster. Skenduli-Haus, Zekate-Haus, Burgmuseum, kaltes Bier in der Taverna Kuka. Dieser Tag ist ein Geschenk — die meisten hetzen in 2 Stunden durch Gjirokaster, dabei verdient es 24.

Tag 5 — Gjirokaster nach Sarande ueber das Blaue Auge (70 km). Wie in der 5-Tage-Route. Aber du wohnst in Ksamil statt in Sarande-Stadt — probier Hotel Joni oder Poda Boutique (75 bis 130 EUR).

Tag 6 — Ksamil und Butrint (30 km). Ganzer Vormittag im UNESCO-Butrint (um 08:00 da sein, ab 11:00 wird es brutal), Nachmittag auf den kleinen Inseln mit einem Kajak.

Tag 7 — Ksamil nach Tirana ueber Dhermi (330 km). Um 08:00 los, Mittag und ein Bad an Gjipe- oder Jale-Strand, Tirana bis 18:00. Optional letzte Nacht in Tirana (Bezirk Blloku), wenn dein Flug am Morgen geht.

Gesamt: ~1.450 km, ~18 Stunden Fahrt.

Warum wir diese Version am liebsten haben: Ein Ruhetag in Gjirokaster plus ein voller Tag an den Straenden von Ksamil ist der Unterschied zwischen einer Instagram-Reise und einem echten Urlaub.

Alle Preise gelten fuer ein Doppelzimmer mit Fruehstueck in der Nebensaison 2026. Fuer Juli und August 30 bis 60 Prozent draufrechnen.

Tirana (An- und Abreise-Nacht). Budget: Trip'n Hostel Doppelzimmer, 40 EUR. Mittel: MK Hotel Tirana, 75 EUR. Schoen: Maritim Hotel Plaza, 150 EUR. Nimm was im Fussradius von Blloku oder Skanderbeg-Platz — nicht am Flughafen wohnen.

Shkoder. Budget: Wanderers Hostel privat, 35 EUR. Mittel: Colosseo Hotel, 65 EUR. Schoen: Rose Garden Boutique, 110 EUR. Zimmer abseits der Rruga Kole Idromeno verlangen, wenn du nach 07:00 noch schlafen willst.

Berat. Budget: Berat Backpackers privat, 40 EUR. Mittel: Hotel Klea in der Burg, 80 EUR. Schoen: Berati Castle Hotel, 130 EUR. Innerhalb der Kala zu schlafen ist die Extra-Euros wert — Sonnenaufgang ueber Mangalem gehoert dir allein.

Gjirokaster. Budget: Stone City Hostel privat, 45 EUR. Mittel: Hotel Kalemi 2, 75 EUR. Schoen: Hotel Cajupi in restauriertem Osmanenhaus, 120 EUR. Zimmer mit Mangalem-Fenster verlangen — die alten Holzlaeden oeffnen sich zum ganzen Tal.

Sarande. Budget: Hairy Lemon Hostel privat, 45 EUR. Mittel: Hotel Brilant, 85 EUR. Schoen: Hotel Adriatik, 130 EUR. Sarande selbst ist laut und zugebaut — wenn moeglich, lieber 20 Min sudlich in Ksamil schlafen.

Ksamil. Budget: Gaestehaeuser in der Rruga Nazim Cerkezi, 50 EUR. Mittel: Hotel Joni, 90 EUR. Schoen: Poda Boutique oder Bora Bora, 150 EUR. Meerblick-Zimmer sind zuerst weg — fuer August bis Januar buchen.

Dhermi (7-Tage-Option). Sea Turtle Hotel oder Palasa Beach Resort. Beide 90 bis 180 EUR.

Was wir dir raten zu meiden. Airbnbs ausserhalb der Zentren — Parken ist die Hoelle und das Check-in-Ritual frisst eine Stunde. Grosse Resort-Hotels noerdlich von Vlore — die sind aus einem Grund guenstig. Jedes Hotel, das dir vor Buchung keine Google-Maps-Nadel schickt.

Zwei Erwachsene, ein Auto, ein Zimmer, Mittelklasse-Hotels, taeglich mittags und abends auswaerts, normal Bier. Preise Nebensaison. Fuer August 25 Prozent draufrechnen.

3-Tage Riviera-Sprint — pro Paar:

• Mietwagen (3 Tage Kompaktautomatik plus Vollkasko): 140 EUR
• Sprit (~55 Liter): 105 EUR
• Hotels (2 Naechte, Mittelklasse): 170 EUR
• Essen und Trinken (3 Tage, 2 Personen): 210 EUR
• Eintritte und Parken: 45 EUR
• Gesamt: 670 EUR (~335 EUR pro Person)

Plus 90 EUR pP fuer bessere Hotels. Plus 60 EUR pP, wenn du auf August bestehst.

5-Tage Nord und Sued — pro Paar:

• Mietwagen (5 Tage): 220 EUR
• Sprit (~75 Liter): 145 EUR
• Hotels (4 Naechte, Mittelklasse): 340 EUR
• Essen und Trinken: 380 EUR
• Eintritte und Parken: 75 EUR
• Gesamt: 1.160 EUR (~580 EUR pro Person)

Das ist die Route mit dem besten Verhaeltnis Euro pro Erinnerungstag.

7-Tage grosse Runde — pro Paar:

• Mietwagen (7 Tage): 300 EUR
• Sprit (~95 Liter): 180 EUR
• Hotels (6 Naechte, Mittelklasse): 520 EUR
• Essen und Trinken: 550 EUR
• Eintritte, Boot, Parken: 130 EUR
• Gesamt: 1.680 EUR (~840 EUR pro Person)

Was NICHT enthalten ist: Fluege, Reiseversicherung aus deinem Heimatland, Souvenirs, Trinkgeld (10 Prozent nach einem guten Essen sind normal) und die zwei Flaschen Raki, die du garantiert mit nach Hause nimmst.

Klartext: Albanien ist nicht mehr das 15-EUR-pro-Tag-Rucksack-Land von 2018. Rechne 2026 mit Balkan-Mittelklasse-Preisen — immer noch 30 bis 40 Prozent unter Kroatien oder Griechenland, immer noch ein Schnaeppchen, aber plan das ein.

Wir verlieren mit dieser Aussage sicher etwas SEO-Traffic, aber die Wahrheit kostet uns weniger als eine schlechte Bewertung.

15. Juli bis 25. August. Mach den Riviera-Sprint in diesem Fenster nicht. Die Straende von Ksamil werden zur Liegen-Farm mit Parkplatz-Optik, die Hotelpreise in Sarande verdoppeln sich, der Llogara-Pass wird zur langsamen Schlange ueberhitzter Autos, und die Gaestehaeuser in Berat und Gjirokaster sind ab Mai ausgebucht. Wenn deine Daten nicht flexibel sind, dreh die Route wenigstens landeinwaerts — mehr Zeit in Berat, Gjirokaster und Permet, nur zwei Naechte an der Kueste.

Hitze im Spaetjuli. Staedte im Landesinneren erreichen regelmaessig 39 bis 42 Grad. Historische Steinhaeuser in Gjirokaster haben keine richtige Klima. Um 15:00 im August wirst du das Burgmuseum nicht geniessen.

15. November bis 31. Maerz. Der Llogara-Pass schliesst nach Schnee ohne Vorwarnung. Die SH75 zwischen Berat und Gjirokaster ist bei Nasse wirklich gefaehrlich. An der Riviera schliesst die Saison — 70 Prozent der Hotels sind von Dezember bis Maerz zu. Butrint geht, ist aber kalt. Ksamil ist Geisterstadt. Fahr die 3-Tage-Riviera-Route im Winter nicht.

Bessere Monate 2026:

• Ende Mai und Juni — unser Favorit. Ab dem 5. Juni ist das Meer warm genug. Halb so viele Menschen wie im August. Nebensaisonpreise.
• Zweite Septemberhaelfte — vermutlich unser zweiter Favorit. Meer noch 24 bis 26 Grad. Straende leer. Alle Restaurants noch offen.
• Anfang Oktober — perfekt fuer die landeinwaerts orientierte 5- oder 7-Tage-Runde. Details Woche fuer Woche im Albanien-im-Oktober-2026-Guide.
• April — schoen im Norden (volle Wasserfaelle), kalt zum Baden.

Nachts nie durch die Berge fahren. Weder die SH75 Berat-Gjirokaster, noch die SH8 ueber Llogara, noch die SH20 nach Theth. Weidevieh, Schlagloecher, fehlende Leitplanken, Lkw ohne Reflektoren. Plan so, dass du im Sommer bis 18:00, in der Nebensaison bis 16:30 von den Bergstrassen runter bist.

Wir sehen die folgenden Fehler jeden Sommer wieder. Vermeide sie, und deine Reise landet in den oberen 20 Prozent.

Zu viele Stopps. Der haeufigste Fehler. Leute quetschen Tirana + Kruja + Shkoder + Theth + Berat + Gjirokaster + Sarande + Ksamil + Dhermi + Vlore in 5 Tage. Was wirklich passiert: 6 Stunden Auto pro Tag, Ankunft im Dunkeln, Essen im einzigen offenen Restaurant, keine Erinnerungen. Streich 30 Prozent deiner Stopps. Dann noch mal 15.

Falsche Fahrtrichtung. Kueste immer NACH SUEDEN, Rueckweg im Landesinneren ueber die SH4. Nie andersrum. Grund: Nach Sueden oeffnet sich der Blick vom Llogara-Pass vor dir, und du fahrst auf der meerseitigen Spur. Nach Norden klebst du an der Felswand und siehst nichts.

Schaltwagen buchen, um 8 EUR pro Tag zu sparen. Lass es. Bergpaesse und Tiraner Stadtverkehr sind mit Schaltung die Hoelle. Zahl fuer die Automatik.

Google Maps bei Fahrzeiten vertrauen. Multipliziere Googles Schaetzung mit 1,3 fuer jede Strasse mit SH-Praefix und mit 1,5 fuer SH20/SH21/SH75. Google weiss nichts von Ziegen, Schlagloechern oder deinem unvermeidlichen Kaffeestopp.

Nachts auf SH75 oder SH20 fahren. Oben schon gesagt. Verdient Wiederholung.

Reiseversicherung sparen und meinen, Super-CDV reicht. Super-CDV versichert das Auto, nicht dich. Nimm eine ordentliche Auslandskrankenversicherung von zu Hause — Privatkliniken in Tirana sind gut, du zahlst aber vor.

Strassen-Automaten vertrauen. Nur Automaten in Bankfilialen nutzen: Raiffeisen, Credins, Intesa Sanpaolo, BKT. Manche Strassenautomaten ziehen dich mit versteckten 12 Prozent Wechselkursaufschlag ab.

Hotels in Ksamil, Berat oder Gjirokaster nicht rechtzeitig buchen. Die drei sind zuerst weg. Fuer Juni bis Maerz, fuer August bis Januar buchen.

In Cafes laut ueber Politik reden. Nicht gefaehrlich, nur unhoeflich. Albanien ist klein, und am Nebentisch kennt immer jemand jemanden, den du gerade kritisiert hast.

Etwa 15 Prozent unserer Leser reisen mit dem eigenen Auto aus Italien, Griechenland, dem Kosovo, Montenegro oder Nordmazedonien an. Hier der ehrliche Vergleich.

Vor Ort am TIA mieten. Unsere Standardempfehlung. Kein Grenzpapierkram, Pannenhilfe auf Albanisch, und bei Defekt bekommst du am selben Tag einen Ersatz. Komplette Anleitung im Mietwagen-Guide.

Eigenes Auto mitbringen. Geht gut, aber du brauchst drei Dokumente an der Grenze:

• Original-Fahrzeugschein auf den Fahrer (oder eine notariell beglaubigte Vollmacht, wenn nicht).
• Gruene Versicherungskarte mit Albanien-Abdeckung — das ist der Klassiker, den alle vergessen. Frag deinen Versicherer, die meisten europaeischen Karten schliessen Albanien NICHT automatisch ein. Erweiterung kostet 20 bis 40 EUR.
• Reisepass (EU-Personalausweis reicht fuer EU-Buerger unter 90 Tagen).

Wartezeiten an der Grenze 2026:

• Hani i Hotit (Montenegro): normal 15 bis 60 Min, samstags im August 3+ Stunden.
• Kakavia (Griechenland): normal 20 bis 90 Min, zu griechischem Ostern und Ferragosto 5+ Stunden.
• Kapshtica (Griechenland ueber Bilisht): die ruhigere Alternative, meist unter 30 Min.
• Morina (Kosovo): 10 bis 30 Min, unproblematisch.
• Qafe Thane (Nordmazedonien): 15 bis 40 Min, unproblematisch.
• Hafen Durres (Faehre Italien): 60 bis 120 Min Ausschiffung.

Eine Regel, die viel Aerger spart: Wenn du mit einem Mietwagen aus Kosovo, Montenegro oder Nordmazedonien nach Albanien einreist, lass dir vom Vermieter schriftlich geben, dass der Vertrag Albanien einschliesst. Viele Balkan-Vermieter schliessen Albanien im Kleingedruckten aus und deine Versicherung ist im Moment des Grenzuebertritts erloschen. Wir sehen das jedes Jahr mindestens zweimal schiefgehen.

Faehre aus Italien? Grimaldi und Adria fahren Bari, Ancona und Triest nach Durres. Auto plus Kabine fuer zwei kostet 180 bis 380 EUR je nach Saison und Vorlauf. Schoen, wenn du dein eigenes Auto willst, muehsam, wenn du einfach schnell in Albanien fahren willst.

Kurzfassung von allem oben:

Du hast 3 Tage und es ist deine erste Reise: mach den Riviera-Sprint, akzeptiere, dass es ein Vorgeschmack ist, und plan die 7-Tage-Runde fuers naechste Mal.

Du hast 5 Tage und willst das ehrliche "Ich habe Albanien gesehen"-Erlebnis: buch die 5-Tage-Highlights Nord und Sued. Diese Route schieben wir unseren eigenen Gaesten zu, und 9 von 10 sagen zu Hause, es war die richtige Wahl.

Du hast 7 Tage und willst wirklich abschalten: mach die grosse Runde. Der extra Strandtag in Ksamil und der Ruhetag in Gjirokaster sind der Unterschied zwischen einer guten und einer grossartigen Reise.

Du hast 10+ Tage: pack Theth und Valbona im Norden auf die 7-Tage-Route drauf. Das ist ein anderer Artikel — schau in unsere langen Guides fuer die Berge.

Du willst gar nicht selber fahren. Fair. Fahren auf albanischen Landstrassen ist eine echte Faehigkeit und es ist dein Urlaub — du darfst ehrlich sagen, dass du das nicht willst. Unsere gefuehrten Kleingruppentouren decken genau die gleiche Route wie die 5- und 7-Tage-Plaene ab, mit lokalem Fahrer, kuratierten Hotels und Vorabtickets fuer Butrint und das Blaue Auge. Preislich sind wir konkurrenzfaehig, sobald du Miete plus Sprit plus Parken plus deine Recherchezeit zusammenrechnest.

Egal welche Version: Hotels vor dem Auto buchen, Auto vor der Flugbindung, und mindestens ein Essen pro Tag in einem kleinen Lokal ohne englische Karte. Mehr ist es nicht.

Fragen zu deinen konkreten Daten? Antworte auf einen unserer Newsletter oder schreib uns ueber die Trips-Seite — wir sagen dir ehrlich, ob dein Plan zusammenhaelt, auch wenn die Antwort ist, bei jemand anderem zu buchen.